De shakedown van Max Verstappen, Lewis Hamilton heeft het weer naar zijn zin en maakt Mercedes zijn favorietenrol waar? Kortom, genoeg om over te praten en daarom ontvangt Ruud Hendriks vanuit The Harbour Club in Vinkeveen drie spraakmakende gasten in F1 aan Tafel, de wekelijkse podcast van Grand Prix Radio.
Hij was niet helemaal fit tijdens de testdagen, maar al met al kijkt Max Verstappen toch tevreden terug op zijn allereerste meters in de nieuwe RB22. Over de nieuwe motor, de DM01 is hij ook licht positief. Hoewel zijn nieuwe teamgenoot Isack Hadjar eerder in de week nog stevig crashte en de bolide van Max met nieuwe onderdelen uit de fabriek op vrijdag pas weer opgebouwd was, kon de Nederlander toch 118 ronden rijden en klokte daarmee de vijfde tijd op de laatste testdag. Kunnen we daar al wat uit afleiden, dat Max gematigd positief is? En wat vindt de meest controversiële F1-analist Ronald Molendijk van de crash van Hadjar?
De eerste meters van 2026
Als we alles kort samenvatten dan mag er gesproken worden van een verrassend stabiele eerste shakedown ondanks de nieuwe reglementen. Daarbij komen Mercedes en Ferrari als beste uit de bus met een solide week. Ook Red Bull kende een redelijk positief begin en de eerste blik op de Aston Martin van teambaas en meesterontwerper Adrian Newey trok vooral veel bekijks. Wat is jullie de podcastgasten, waaronder Autojournalist Werner Budding, het meeste opgevallen in deze eerste week? Is er een verklaring waardoor deze test eigenlijk vrij stabiel verlopen is, ondanks nieuwe power units? En wat zeggen deze eerste tests eigenlijk?
Mercedes oppermachtig?
Het gerucht ging al rond dat Mercedes weleens heel erg sterk voor de dag zou kunnen komen. Dat bleek in de eerste testdagen voorlopig ook zo te zijn. George Russell en Kimi Antonelli reden een indrukwekkende 500 rondjes bij elkaar. Een aantal dat erg indrukwekkend. Daarnaast was te zien dat de voorvleugel van de W17 een opvallend ontwerp had, één die anders is dan de rest. Waarom is het zo bijzonder dat ze al 500 ronden hebben gereden? Waarom kiezen alle andere teams voor een andere voorvleugel? En coureur Sebastiaan Bleekemolen legt de gedachtegang achter deze voorvleugel uit.
Win prijzen in podcast F1 aan Tafel
Natuurlijk zijn er ook weer prijzen te verdienen tijdens het spel Raad het Autogeluid. Wat te denken van een volle tank brandstof voor je personenauto bij TinQ, een jaar abonnement op het toonaangevende auto magazine Carros én twee toegangskaarten voor het grootste voertuigenmuseum van Europa: De Metropole Experience in Druten?
Redenen genoeg om ook deze week weer te luisteren of via KIJK.nl te kijken naar F1 aan Tafel, de wekelijkse podcast van Grand Prix Radio.
Disclaimer: Alle gebruik van hetgeen in deze podcast 'F1 aan Tafel' wordt opgemerkt is ongeoorloofd zonder expliciete schriftelijke toestemming ter zake verkregen van Grand Prix Radio en met inachtneming van een duidelijke bronvermelding met link.
