Max Verstappen geeft driedubbel voordeel. Zit Williams in de problemen? En waarom mag niemand meekijken tijdens de tests in Barcelona? Kortom, genoeg om over te praten en daarom ontvangt Bas van Veenendaal vanuit The Harbour Club in Vinkeveen drie spraakmakende gasten in F1 aan Tafel, de wekelijkse podcast van Grand Prix Radio.
De nieuwe Formule-1 auto's dit seizoen introduceren actieve aerodynamica, waarmee coureurs tijdens het rijden zelf de stand van hun voor- en achtervleugel kunnen aanpassen. Daarnaast wordt energiemanagement van de batterij nog belangrijker. Deze technische complexiteit vereist niet alleen rijvaardigheid, maar ook tactisch inzicht. Volgens Red Bull-teambaas Laurent Mekies heeft Max Verstappen daarin een driedubbel voordeel; zijn betrokkenheid bij het team, zijn gevoel in de auto en de extra hersencapaciteit die hij in de auto heeft om met al die zaken om te gaan. Is een Formule-1 auto rijden tegenwoordig veel complexer geworden dan vroeger? Voormalig Formule 1-coureur Michael Bleekemolen geeft zijn visie. En wie staat er eigenlijk op een vergelijkbaar niveau als Max Verstappen?
Problemen bij Williams
De shakedown voor Formule 1-teams in Barcelona is in volle gang en duurt nog tot en met 30 januari. Alles vindt plaats achter gesloten deuren en zonder Williams! De nieuwe auto, de FW48, is nog niet klaar. Net zoals in 2019 mist het team dus de eerste testdagen. Geruchten gaan dat de nieuwe wagen van het team niet door de crashtest is gekomen, maar dit lijkt onwaarschijnlijk volgens verschillende media. Hiermee wordt namelijk doorgaans niet tot het laatste moment gewacht door de teams. "Qua projectmanagement is dit echt heel slecht", zegt voormalig Formule 1-coureur & sportief directeur van de DutchGP Jan Lammers. Wat zal er precies aan de hand zijn bij Williams? En is het een groot probleem dat Williams deze eerste tests mist of valt dat mee?
Waarom is de Barcelona-test achter gesloten deuren?
De media en fans waren negatief over het feit dat de eerste tests in Barcelona achter gesloten deuren plaatsvinden. Er werd zelfs gesuggereerd dat de Formule 1 angst heeft voor slechte PR als de wagens veel kuren vertonen. Maar dat is volgens de F1 niet aan de orde. De Barcelona shakedown is vooral bedoeld om te controleren of alles heel blijft. Teams mogen op slechts 3 van de vijf dagen rijden en dus is er een kans dat op sommige dagen helemaal niet getest wordt. Voor toeschouwers zou het dus nog saaier worden dan normale tests. Is dit de echte reden of zijn ze wel bang voor slechte PR? Nederlands meest spraakmakende teambaas Frans Verschuur heeft daar in ieder geval een duidelijke mening over. Dat en meer hoor je in de gloednieuwe aflevering van F1 aan Tafel.
Win prijzen in podcast F1 aan Tafel
Natuurlijk zijn er ook weer prijzen te verdienen tijdens het spel Raad het Autogeluid. Wat te denken van een volle tank brandstof voor je personenauto bij TinQ, een Flitsmeister One plus 1 jaar PRO, een jaar abonnement op het toonaangevende auto magazine Carros én twee toegangskaarten voor het grootste voertuigenmuseum van Europa: De Metropole Experience in Druten?
Redenen genoeg om ook deze week weer te luisteren of via KIJK.nl te kijken naar F1 aan Tafel, de wekelijkse podcast van Grand Prix Radio.
Disclaimer: Alle gebruik van hetgeen in deze podcast 'F1 aan Tafel' wordt opgemerkt is ongeoorloofd zonder expliciete schriftelijke toestemming ter zake verkregen van Grand Prix Radio en met inachtneming van een duidelijke bronvermelding met link.
