Per 2026 zeggen we gedag tegen KICK Sauber en hallo tegen Audi. Toch verandert er op het eerste oog niet veel binnen het team. Zo blijven Nico Hülkenberg en Gabriel Bortoleto de coureurs en ook teambaas Jonathan Wheatley mag blijven. Wheatley vertelt in een interview wat de grootste uitdagingen zullen zijn voor het team.
Afgelopen jaar werd Jonathan Wheatley de nieuwe teambaas binnen het team van Sauber. En ook komend jaar mag hij zich de teambaas noemen van het team van Audi. Naast het wisselen van naam zal er ook een grote verandering zijn binnen het team. "Het kost tijd om een cultuur op te bouwen. Dit was lange tijd een team dat ondergefinancierd was. Mensen moesten creatief zijn, maar hadden niet de middelen om het werk te doen zoals ze dat eigenlijk wilden." Legt de teambaas uit tijdens de presentatie van de nieuwe auto.
View this post on Instagram
Een nieuw team
Binnen het team zijn er flink wat aanpassingen geweest. Wheatley kiest er dan ook voor om meer te focussen op de groei die eenieder binnen het team doormaakt. "Een Formule 1-team wordt succesvol door het maximale uit elk individu te halen." Aldus de Audi-teambaas.
Het team weet dat het niet gelijk zal gaan meevechten voor een plekje op het podium. Toch hebben ze voor zichzelf doelen opgezet. "We hebben sportieve doelen, maar ook duidelijke culturele doelen. Het gaat erom dat iedereen verantwoordelijkheid neemt voor zijn rol en bijdraagt aan betere prestaties." Legt Wheatley uit.
Nieuw reglement
De komst van het nieuwe technisch reglement zorgt ervoor dat er flink wat wisselingen kunnen komen tussen wie er een topteam is en wie er meevecht in het middenveld. En dit kan weleens een voordeel gaan zijn voor het team van Audi. "Een nieuw reglement geeft je de kans om de architectuur van een auto vanaf het begin te definiëren. Instappen halverwege een reglementencyclus is altijd lastiger." Vertelt Wheatley, die dus zeker verwacht een eventuele sterke start te kunnen gaan hebben.
Toch blijft de teambaas duidelijk over de doelen van het team. "We kunnen zeggen dat we in 2030 willen winnen, of zelfs eerder, maar het belangrijkste is dat we begrijpen welk traject daarvoor nodig is." Aldus de Brit.
Lees ook: Ferrari-coureurs kijken uit naar een uitdagend 2026-seizoen
Lees ook: Officieel: Williams volledig afwezig tijdens shakedown test in Barcelona
Lees ook: Lewis Hamilton: “Mooiste tijd van het jaar”
