George Russell is nog niet zeker van zijn racestoeltje volgend jaar. En volgens Nico Rosberg komt dat doordat Russell eisen stelt. De Brit zou het namelijk niet eens zijn met bepaalde voorwaarden die in het contract staan. Volgens Rosberg is het onderhandelen met Toto Wolff best wel pittig.
Er zijn nog een aantal racestoelen vrij, waaronder beide stoelen van Mercedes. Door velen werd gedacht dat het contract voor George Russell allang rond zou zijn, maar dit is dus niet het geval. Volgens Nico Rosberg komt dit doordat Mercedes-teambaas Toto Wolff en Russell het niet eens zijn over bepaalde voorwaarden in het contract. En als iemand weet hoe het is om te onderhandelen met Wolff, dan is het wel Rosberg.
View this post on Instagram
Onder geleden
In de Sky Sports F1-podcast vertelt Rosberg dat hij geen mooie herinneringen heeft aan het onderhandelen met Wolff. "Het is verschrikkelijk om met Toto te onderhandelen. Hij verdwijnt gewoon van de aardbodem als je betere voorwaarden wilt. Dan krijg je hem niet te pakken en laat hij je gewoon niet met hem praten. Dat is vreselijk. Ik heb er veel onder geleden.” Aldus Rosberg.
"Maar nu is het George die precies hetzelfde doet bij Toto. Alsof hij hem een koekje van eigen deeg geeft." Vervolgde de Duitser.
Achterlopen op Norris
Lando Norris is net zoals Russell via een junior contract bij zijn team aangekomen. Russell krijgt echter veel minder dan Norris betaald en volgens Rosberg is juist dit het probleem. George vindt dat hij gelijkwaardig is aan Lando. En George kan ook absoluut op het niveau van Lando rijden en races en kampioenschappen winnen, als hij een goede auto heeft. Hij heeft dan ook het gevoel dat het niet helemaal eerlijk is dat hij qua salaris zo ver achterloopt op Lando." Aldus Rosberg.
View this post on Instagram
Sponsoren
Ook het aantal sponsorevenementen zou een discussiepunt zijn voor de Brit. "Tegenwoordig hebben teams zoveel sponsoren. Die betalen gigantisch veel geld en het enige wat een team daarvoor terug kan geven is logoruimte en tijd met de coureurs. En de sponsors willen hun klanten vervolgens de kans geven om George Russell te ontmoeten, met als gevolg dat er te veel van de coureur wordt gevraagd." Legt de oud-wereldkampioen uit.
"Het aantal sponsorverplichtingen kan oplopen tot zestig dagen per jaar. En soms gaat het op papier om halve dagen, waardoor het in de praktijk wel om tachtig dagen kan gaan.” Vertelt Rosberg. En dit is iets waar Russell het volgens Rosberg zeker over zal gaan hebben in de onderhandelingen van zijn nieuwe contract.
Lees ook: Lewis Hamilton is erg enthousiast over de terugkeer van Valtteri Bottas
Lees ook: Verstappen tempert verwachtingen na dominante zege in Italië
Lees ook: Toto Wolff kijkt terug op het "teleurstellende" weekend van Kimi Antonelli
