Stukje bij beetje worden de details bekend over de Formule 1-bolides waarmee vanaf 2021 wordt geracet. Een werkgroep onder leiding van Pat Symonds presenteerde onlangs in Singapore een conceptauto, die overigens nog niet het definitieve 2021-model is.
Wat wel bekend is, is dat de wielbasis van de auto wordt ingekort naar 3,40 meter waardoor de bolides twintig tot dertig centimeter korter worden. Daarnaast zal de afhankelijkheid van de vleugels worden verminderd door aerodynamische toevoegingen aan het chassis waardoor het zogenoemde ground effect, dat de Formule 1-fans nog zullen kennen van de bolides uit de jaren zeventig en tachtig, terugkeert.
1000 pk
Ook meldt Auto Motor und Sport dat de motoren krachtiger worden en de grens van 1000 pk zullen doorbreken. De MGU-H en MGU-K blijven, maar het toerental wordt verhoogd naar 12.000 toeren per minuut.
