Adrian Newey denkt dat de motoren het belangrijkst zullen zijn in de Formule 1 vanaf 2026. Door de reglementswijzigingen verwacht Newey dat één van de motorleverancier een stap kan maken waardoor deze jaren dominant zou kunenn zijn.
De Formule 1 was in 2024 erg spannend. Dit komt mede doordat de reglementen alweer een tijdje ongewijzigd zijn. Naarmate de tijd vordert met dezelfde reglementen komt het veld van nature dichter bij elkaar. In 2026 staan er grote reglementswijzigingen op het programma. Niet alleen de motoren worden anders, maar ook het chassis van de auto gaat er heel anders uitzien dan dat we gewend zijn. Adrian Newey, voormalig topontwerper bij Red Bull die de overstap maakt naar Aston Martin, denkt dat de motoren een erg grote rol gaan spelen vanaf 2026.
Foto: Red Bull Content Pool
Eén fabrikant dominant
''Ik kan mij niet herinneren dat de regels voor de motoren en voor het chassis tegelijkertijd zijn gewijzigd in de historie van de Formule 1. De motorfabrikanten zullen geleerd hebben van de vorige reglementswijzigingen, toen was Mercedes duidelijk de sterkste. Ik geloof dat er ook deze keer een kans is dat één leverancier de overhand heeft. De regels zijn zo opgesteld dat de motorische kant een grotere invloed heeft'', liet Newey weten volgens Auto, Motor und Sport. ''Ik denk ook dat als een fabrikant eenmaal een voorsprong heeft, andere fabrikanten dat gat niet zo snel kunnen dichten. Dat heeft ook met de regels te maken.''
Lees ook: Helmut Marko: “Verstappen wordt kampioen, ook in middelmatige Red Bull”
Lees ook: Potentieel puntenverlies voor coureurs door nieuwe FIA-guidelines
Lees ook: Will Buxton over Drive to Survive: ''Niemand had verwacht dat het zo’n succes zou zijn''
