Zowel Isack Hadjar als Yuki Tsunoda scoren geen punten in China. Hadjar eindigde na de diskwalificaties net buiten de punten op P11. Tsunoda eindigde op P16, de laatste plaats.
Na een goede start zorgde de strategie ervoor dat Tsunoda iets terugzakte. Na schade aan de voorvleugel was het een onmogelijke taak om nog in de punten terecht te komen. ''Ik ben heel teleurgesteld'', vertelt Tsunoda voor de camera van F1.com. ''Strategie is het ding dat we moeten verbeteren, maar aan de andere kant snapte ik de gedachtes achter de keuze.'' Een stuk van de voorvleugel brak zomaar af tijdens de laatste rondes van de race. Dit zorgde ervoor dat Tsunoda naar binnen moest komen voor een nieuwe voorvleugel. ''Het is heel frustrerend. Dit mag eigenlijk niet gebeuren.''
''De snelheid was er wel''
De race zelf ging tot aan dat punt goed. ''De snelheid was er wel, maar ook niet optimaal. Niet net als bij de sprintrace. Daar moet ook nog naar gekeken worden. Er zijn verschillende dingen gaande. Daar moeten we meer over leren en erachter komen hoe we een betere strategie kunnen hebben voor de toekomst.''
Dit bericht op Instagram bekijken
''Beter dan de twee Ferraris''
Isack Hadjar had een goede start. ''Beter dan de twee Ferraris ervoor, maar ik kwam vast te zitten in bocht twee en verloor plaatsen. De snelheid was wel weer verbazingwekkend snel.'' Ook de strategie zorgde er deels voor dat Hadjar niet in de punten kon eindigen. ''Als je twee stops doet en de andere allemaal één stop, verlies je 25 seconden.''
In de laatste ronde probeerde Hadjar nog voorbij te gaan aan Jack Doohan. Dit lukte hemt niet. ''Doohan was te laat met het remmen in de hairpin. Wanneer ik iets ander probeerde om hem in te halen, haalde hij de bocht niet en ging hij buiten de baan. Hij kreeg uiteindelijk een penalty, dus alles is oké.''
Lees ook: Strafpunten per coureur na afloop van de Grand Prix van China
Lees ook: Williams ervaart een race met twee gezichten: "De snelheid was er niet"
Lees ook: Eveline Stallaart en Olav Mol te gast in F1 aan Tafel
