Naar aanleiding van het winnen van de Grand Prix in de Verenigde Staten waren er verschillende geruchten over de flexibele vleugels van Ferrari. Het Italiaanse team komt nu met een reactie en geeft aan dat ze ergens anders tijdswinst hebben gevonden.
Als we even terugkijken naar vorige week, was het natuurlijk een beetje gek dat Ferrari een 1-2 scoorde in Austin. Alle teams hadden een groot updatepakket meegenomen, maar Ferrari had deze updates al eerder op de auto gezet. Men had daarom verwacht dat teams zoals McLaren of Red Bull de boventoon zouden voeren, maar niets bleek minder waar. Leclerc en Sainz reden beide een dominante race en het team van Ferrari won de race.
In de updatepakketten van de teams werd er voornamelijk gekeken naar de vleugels die de teams meenamen. McLaren en Mercedes hadden namelijk vleugels die wel heel erg door leken te buigen, waarmee ze uiteindelijk van een tijdsvoordeel konden profiteren. De FIA liet weten dat de vleugels voldeden aan de regels, maar dat ze het wel in de gaten zouden houden. Door deze uitspraken zijn andere teams ook gaan kijken naar deze 'flexibele' vleugels en is Ferrari in Austin met een nieuwe vleugel gaan rijden.
Dit bericht op Instagram bekijken
Discutabel
Het lijkt er daarom ook op dat deze vleugels ervoor hebben gezorgd dat de Ferrari harder is gaan rijden in vergelijking met hun concurrenten. Performance-engineer Jock Clear noemt het 'discutabel' dat alleen de vleugels ervoor hebben gezorgd dat zij de 1-2 hebben kunnen binnenslepen in Austin. Hij laat weten dat andere teams al langer bezig zijn met het ontwerpen van deze vleugels en dat zij daarom ook al verder zouden moeten zijn met de ontwikkeling ervan. De FIA is in ieder geval akkoord met hoe de vleugels op dit moment werken en dat is het belangrijkste voor Ferrari. "We blijven ons ontwikkelen, zo veel en zo snel als we kunnen, binnen de grenzen van de regels. We hebben niets veranderd. Als we kijken naar wat andere teams doen, kunnen we alleen maar raden wat er echt speelt", laat Clear weten in een interview bij Motorsport.com.
Clear laat weten dat hij zich vooral wil focussen op het vinden van de juiste afstelling van de auto. Daar komen ze uiteindelijk het verste mee en kunnen ze de grootste stappen mee zetten. Hij laat weten dat het updatepakket dat ze in Singapore en Italië hebben meegenomen werkt en dat ze fouten corrigeren die ze eerder in het seizoen hebben gemaakt als het gaat om de afstelling.
Lees ook: Verstappen behoudt definitief P3 in Austin, FIA wijst verzoek tot herziening van straf Norris af
Lees ook: Carlos Sainz snelste in extra lange tweede vrije training in Mexico
Lees ook: Olav's vooruitblik op Mexico: "Ik hoop dat Pérez het volk kan geven waar ze op hopen"
