Nico Hulkenberg vermoedt dat we het komende seizoen vaker 'onorthodoxe' strategieën gaan zien in de races bij de middenveld- en achterhoedeteams als zij de kans hebben om punten te pakken.
Door de crash van Lance Stroll in Saoedi-Arabië hadden ineens Williams, Stake F1 Team, Alpine, Visa Cash App RB en Haas kans op een puntje. Hulkenberg was de voorste Haas-bolide, bleef tijdens de Safety Car-fase buiten op oude banden en lag daardoor in de punten. Magnussen kwam wel naar binnen tijdens die Safety Car-periode, haalde vlak daarna Yuki Tsunoda buiten de baan in en toucheerde eerder in de wedstrijd ook nog de auto van Alexander Albon. Voor deze twee incidenten kreeg de Deen een tijdstraf en om zijn teamgenoot te helpen ging Magnussen expres langzamer rijden. De auto's achter hem (Ocon, Tsunoda, Albon en Sargeant, red.) waren echter niet in staat om hem in te halen en dus kwam Hulkenberg na zijn pitstop voor dit treintje terecht en werd hij tiende.
Foto: © 2024 Haas F1 Team
Een belangrijk punt voor Haas, want zo staat het Amerikaanse team ineens zesde in het constructeurskampioenschap. Na afloop kreeg Haas echter veel kritiek vanwege deze strategie. Vooral Alan Permane, de sportief directeur van Visa Cash App RB, was na afloop niet te spreken over deze aanpak, maar volgens Hulkenberg gaan we dit in de toekomst vaker zien, zeker bij de middenveldteams.
"We hebben momenteel vijf topteams. Als er niks geks gebeurt, eindigen zij in de top 10 en dus zal je iets onorthodox moeten proberen om punten te pakken. Tuurlijk moet je dan iets anders doen en heb je geluk nodig, maar het werkt vaak", vertelt de Duitser aan Motorsport.com.
Lees ook: Tevredenheid bij Ferrari over seizoensstart
Lees ook: Michael Bleekemolen en Niki Terpstra te gast bij F1 aan Tafel
Lees ook: Komatsu blij met progressie Haas F1: Zeer tevreden
