De kwalificatie voor de Grand Prix van Amerika in Austin verliep allesbehalve vlekkeloos voor Liam Lawson en Isack Hadjar. Waar Lawson zich nog naar een twaalfde plaats wist te vechten, kende Hadjar een frustrerende sessie waarin hij de controle over zijn auto verloor. Beide coureurs spraken na afloop open over de uitdagingen van het circuit – met name de verraderlijke wind en druk verkeer op de baan.
Liam Lawson was na afloop gematigd tevreden met zijn P12, maar voelde dat er meer in had gezeten. “We hadden een snelle auto, maar we hadden veel last van de wind,” verklaarde hij bij F1.com. “Het is jammer, want de auto was echt heel goed. We hebben allemaal met de wind te maken, maar allemaal op een ander punt.” De veranderlijke wind in Austin bleek voor veel coureurs een struikelblok, en ook Lawson ondervond daar hinder van. De balans van de auto veranderde per bocht, wat het lastig maakte om een foutloze ronde neer te zetten. Daarbovenop kwam nog een ander bekend probleem op dit circuit: verkeer. “Verkeer is hier altijd lastig, maar dit weekend hebben wij er zelf ook last van gehad,” voegde hij toe. Toch biedt zijn startpositie op de zesde rij perspectief. Met de snelheid in de auto en een goede openingsfase, kan Lawson tijdens de race strijden voor punten.
Voor Isack Hadjar verliep de kwalificatie echter dramatisch. De jonge Fransman verloor de controle over zijn auto tijdens een snelle ronde en eindigde uiteindelijk als negentiende vanwege de gridstraf van Lance Stroll.“Het was een verrassende gebeurtenis. Ik kon niks meer doen toen ik de controle verloor,” zei hij teleurgesteld. “Ik heb het verkeerd ingeschat en op deze snelheden is het onvergeefbaar.” Hadjar baalde extra hard omdat hij vooraf hoge verwachtingen had van zijn snelheid.“De auto is heel snel, daarom baal ik zo enorm. Ik wilde heel graag een goed resultaat neerzetten, daarom is het frustrerend.”
Dit bericht op Instagram bekijken
Race biedt nieuwe kansen
Ondanks een tegenvallende zaterdag is het weekend nog niet verloren voor de jonge talenten. Liam Lawson start de race vanaf de zesde startrij en lijkt over het tempo te beschikken om in de punten te eindigen. Als hij een goede start maakt en zich buiten de chaos in de eerste bochten weet te houden, ligt een top 10-klassering binnen handbereik. De lange rechte stukken in Austin, gecombineerd met de strategische variatie in bandenkeuze, zouden in zijn voordeel kunnen werken. Lawson heeft eerder laten zien sterk te zijn in racesituaties, en met de juiste strategie zijn punten zeker mogelijk in Amerika.
Lees ook: Onder andere Verstappen en Hamilton nemen deel uit aan persconferentie in Amerika
Lees ook: Vasseur vastberaden om het tij te keren op het "zeer interessante" Circuit of the Americas
Lees ook: Weerbericht F1 Grand Prix van Amerika 2025: Snikhete omstandigheden voor Verstappen en co.
