Pirelli verwacht komend seizoen minder problemen te hebben met blaarvorming van de banden. Vorig seizoen werd op een aantal circuits (Barcelona, Paul Ricard en Silverstone) banden met een dunner loopvlak gebruikt, omdat er uit tests was gebleken dat het reguliere dikkere rubber te veel blaren zou veroorzaken.
De alternatieve banden bleken op de drie genoemde circuits te werken en dus heeft Pirelli besloten om het 0,4 millimeter dunnere rubber komend seizoen op alle circuits in te zetten.
De nieuwe band is afgelopen november in Abu Dhabi getest, maar dat leverde volgens Pirelli-motorsportdirecteur Mario Isola maar weinig concreets op: "Op dit circuit [Yas Marina] merk je niet veel van de verschillen. Ik denk dat op andere circuits de verschillen groter zullen zijn. De dunnere banden zorgden voor veel minder blaren op Barcelona, Paul Ricard en Silverstone dus ik denk dat we de bevestiging op dat soort circuits zullen zien."