De Grand Prix van Singapore leverde voor Racing Bulls gemengde gevoelens op. Isack Hadjar en Liam Lawson eindigden respectievelijk op de elfde en vijftiende plaats, net buiten de felbegeerde punten. Beide coureurs kenden een race vol uitdagingen, waarbij vooral strategie, verkeer en bandenmanagement een sleutelrol speelden.
Voor rookie Isack Hadjar had er mogelijk meer in gezeten, ware het niet dat hij na zijn pitstop te maken kreeg met technische problemen. "Het was geen goeie race. We hadden een probleem vanaf de pitstop," vertelde hij na afloop bij F1.com. "Vanaf toen was het een hele lastige en moeilijke race." Ondanks die problemen wist hij zich knap staande te houden en zijn positie net buiten de top tien te behouden. "Ik hoopte dat de anderen niet te snel op ons in zouden rijden qua tijd en het verkeer heeft daarbij wel geholpen," voegde hij toe.
De jonge Fransman erkende dat de strategie niet optimaal was: "We hadden de strategie beter moeten doen." Toch kijkt hij met gemengde gevoelens terug op het resultaat. "Het is niet fijn, maar het was ook zeker niet iets wat ik anders had kunnen doen. Het was een probleem wat in de auto zelf zat. Ondanks deze problemen ben ik nog blij met P11."
Dit bericht op Instagram bekijken
Frustrerende middag
Teamgenoot Liam Lawson kende eveneens een frustrerende middag in de straten van Marina Bay. De Nieuw-Zeelander kampte met een ongelukkige strategie, die hem te lang op de mediumbanden hield. "We zijn te lang buiten gebleven op onze medium banden," zei hij teleurgesteld. Lawson viel buiten de top tien en bleef vastzitten achter een treintje auto's, terwijl directe concurrenten, zoals Carlos Sainz, wél optimaal wisten te profiteren van de situatie. "Ik moet sowieso even kijken wat er is gebeurd want Carlos Sainz begon achter mij, maar is vervolgens op P10 geëindigd. Ik kwam achter de trein van auto’s terecht en hij ervoor. Dat was zijn geluk."
Lawson keek ook terug op zijn kwalificatie, waarin hij geen optimale uitgangspositie wist te bemachtigen. "Eigenlijk was de schade gisteren al geleden," gaf hij toe. Toch ziet hij lichtpuntjes: "De snelheid was eigenlijk echt wel goed. We hadden zeker punten kunnen scoren als we hoger waren geëindigd tijdens de kwalificatie." Voor Racing Bulls betekent Singapore opnieuw een race waarin het potentieel aanwezig was, maar waarin net niet alles samen viel. De snelheid lijkt er te zijn, maar het team zal vooral strategisch en operationeel moeten verbeteren om in de komende races structureel punten te scoren.
Lees ook: Ferrari niet in strijd om pole ondanks goede vrijdag
Lees ook: Race Gemist: Kwalificatie Singapore
Lees ook: Kimi Antonelli baalt na P4 in kwalificatie Singapore
