Met de nieuwe regels in de Formule 1 worden de coureurs steeds meer beperkt in hun vrije uitlatingen. Niet alleen in de paddock, maar ook in hun auto en over de boardradio. Volgens Williams-coureur Carlos Sainz moeten de radio's blijven zodat de passie van de sport niet verloren gaat.
Voor het nieuwe seizoen heeft de FIA bepaald dat er strenger omgegaan zal gaan worden met wangedrag en vloeken. De straffen die zijn opgesteld gaan van hoge boetes tot zelfs schorsingen van races. Dit kan gebeuren als ze ''morele schade toebrengen aan de FIA''. Er is al heel veel gezegd over deze nieuwe regels, maar de FIA gaat ze zeker niet aanpassen. Carlos Sainz, die de overstap naar Williams heeft gemaakt, heeft ook zo zijn twijfels over de nieuwe regels en onwikkelingen binnen de FIA. Hij laat weten dat hij zich bewust is van de voorbeeldfunctie die hij heeft, maar dat eigenlijk iedereen dat wel weet. ''Ik vind dat coureurs tijdens persconferenties volwassen moeten zijn en het gevloek onder controle moeten houden. Ik denk dat we oud en wijs genoeg zijn om te weten wat we wel en niet kunnen zeggen. Dat draait om opvoeding.''
Foto: Williams Racing Photos
Boordradio's
Carlos Sainz is het absoluut niet eens met het censureren van de boordradio's die op televisie te horen zijn. ''Daar ben ik het niet mee eens. Men begrijpt niet hoe wij ons in de auto voelen als we over de boordradio praten. Ik denk dat het voor iedereen goed is dat die momenten er zijn, want daarmee zie je de ware persoon.'' Verder licht de Spanjaard toe dat courueurs momenteel al best worden beperkt over wat ze wel en niet kunnen zeggen in persconferenties. ''Ze vertellen ons wat we moeten zeggen. Soms ben ik niet ontspannen op de radio, maar als je die passie hoort en de woorden we gebruiken, zelfs als we soms vloeken, dan zou dat voor mij persoonlijk in de Formule 1 moeten blijven. Dat is niet iets dat we weg moeten doen.''
De Spanjaard is zeker niet de enige die er op deze manier over denkt. Hij krijgt bijval van zijn nieuwe teambaas James Vowles. Hij legt uit wat emotie kan doen met een coureur. ''Ik heb ooit een falend rempedaal gehad toen ik 280 kilometer per uur reed, en ik dacht dat ik doodging. Ik garandeer je dat je dan dingen zegt die je niet leuk vindt. Ik denk dat we een bepaalde mate van respect moeten hebben voor de meest elite coureurs in de wereld die hun levens op het spel zetten. Soms vergeten we dat wel eens'', aldus James Vowles.
Lees ook: Bottas klaar voor mentorrol bij Mercedes: "Daar kan ik goed bij helpen"
Lees ook: Rinus VeeKay bemachtigt laatste IndyCar-stoeltje voor 2025
Lees ook: Waarom je de naar de Formule 2 moet kijken in 2025
