Na afloop van de eerste vrije training in Imola gaat het team van Haas een hoop motoronderdelen vervangen aan de auto van Oliver Bearman, zo maakte de FIA zeer recent bekend. De Brit gaat met bijna een volledig nieuw motorblok rijden.
Vanmiddag werd het zevende raceweekend van het Formule 1-seizoen van 2025 afgetrapt in Imola. Voor Haas verliep de eerste vrije training in Italië niet veelbelovend. Bearman sloot de openingstraining af als achttiende, dit weliswaar op de mediumband. Teamgenoot Esteban Ocon was op de zachte band zelfs de allerlangzaamste op het Autodromo Enzo e Dino Ferrari. Er is duidelijk nog werk aan de winkel voor de Amerikaanse renstal.
Foto: Haas F1 Team Media
Deze onderdelen worden er vervangen bij Bearman
Na de prestaties van Haas in VT1 heeft het team ingegrepen. Kort na de zojuist genoemde sessie kwam de FIA met een rapport naar buiten waarin duidelijk werd dat Haas een hoop motoronderdelen gaat vervangen aan de auto van Bearman. Het gaat hierbij om een nieuwe verbrandingsmotor, turbocharger, MGU-H, MGU-K en een uitlaatsysteem.
Geen straf
Het is pas de tweede verbrandingsmotor, turbocharger, MGU-H en MGU-K die Bearman gaat gebruiken dit seizoen. Volgens het reglement mogen er per auto vier verschillende exemplaren van deze componenten gebruikt worden in een jaar. Ook de nieuwe uitlaat valt binnen de zogenaamde motorpoule. De Brit rijdt dit weekend met zijn derde uitlaat, dit terwijl er van dit component acht toegestaan zijn per seizoen. Alle nieuwe onderdelen vallen dus binnen de motorpoule, waardoor de coureur geen straf krijgt.
Lees ook: Oscar Piastri snelste in eerste vrije training Imola
Lees ook: Race Gemist: Vrije Training 1 Emilia-Romagna nu terug te luisteren
Lees ook: Anthony Hamilton krijgt officiële FIA-rol in ondersteuning jonge coureurs
