De Formule 1-teams krijgen op 31 oktober de details van het nieuwe motorenreglement te horen. Dat meldt Auto Motor und Sport. Op die datum presenteren de FOM en de FIA hun plannen voor een goedkopere krachtbron waarmee vanaf 2021 wordt gereden. Ook zijn er plannen om deze eenvoudiger maar toch luidruchtiger te maken.
Standaardonderdelen moeten de motoren minder complex maken en de ontwikkelingskosten drukken. De combinatie van de MGU-K en MGU-H moet ervoor zorgen dat de grens van 1000 pk wordt gehaald. De vierwielaandrijving verdwijnt.
Budgetplafond
Daarnaast wil de FOM ook overwegen om in 2019 een budgetplafond in te stellen om het startveld dichterbij elkaar te krijgen. De wijze waarop de rechtenhouder van de Formule 1 dat wil doen, wordt op 7 november bekendgemaakt.
