Op het circuit van Silverstone is vandaag de tweede en tevens laatste dag van Pirelli’s testprogramma voor regenbanden in aanloop naar het Formule 1-seizoen van 2026 afgerond. De focus lag opnieuw op de ontwikkeling van zowel extreme regen- als intermediatebanden. Het Mercedes-AMG Petronas F1 Team leverde opnieuw de auto en coureur voor deze test, met George Russell achter het stuur van een aangepaste mule car, gebaseerd op de W15 van 2024.
De test vond plaats op de korte National-layout van het circuit (2,630 km lang), die kunstmatig nat werd gehouden met behulp van watertankwagens. Tijdens deze tweede testdag reed Russell in totaal 80 ronden, met een snelste tijd van 46,190 seconden. Over beide testdagen legde hij daarmee een totale afstand van 481 kilometer af.
Dank
Mario Isola, Motorsport Directeur bij Pirelli, sprak zijn dank uit aan Mercedes en hun coureurs: ''Dat het team zich zo snel na een Grand Prix aan de andere kant van de Atlantische Oceaan weer inzet voor een test toont hun betrokkenheid. Deze test leverde waardevolle inzichten op, aanvullend op onze eerdere tests in Paul Ricard in januari.''
Foto: Pirelli
Resultaten
Volgens Isola bevestigde de test dat de intermediates zich naar verwachting gedragen op de baan. De resultaten met de extreme regenbanden waren daarentegen minder duidelijk en zullen in de komende dagen verder geanalyseerd worden.
Volgende testen
De volgende test voor de 2026-banden staat gepland op 3 en 4 juni op het Circuit de Barcelona-Catalunya, direct na de Spaanse Grand Prix. Daarbij zal Mercedes opnieuw deelnemen, ditmaal samen met Racing Bulls. De volgende regenbandentest vindt plaats op 19 en 20 juni op het testcircuit van Ferrari in Fiorano, dat ook beschikt over een kunstmatig bewateringssysteem.
Lees ook: Claire Williams: "Ik kon George Russell niet laten gaan naar Mercedes en dat haatte ik"
Lees ook: Hamilton ontroerd door Sprintpole van Antonelli in Miami: “Het bracht warmte in mijn hart”
Lees ook: Cadillac laat eerste indruk F1-team zien in Miami
