Samenvatting VT3 F1 GP Emilia Romagna 2025

De derde en laatste vrije training in Imola verliep vrij rustig. Naast een paar kleine foutjes reden alle coureurs stabiel. McLaren eindigde als snelste met beide coureurs op de eerste en tweede plaats. Max Verstappen eindigde op de derde plaats en heeft meer stabiliteit in de auto weten te vinden. Na de laatste training kunnen de coureurs zich nog bezighouden met de laatste voorbereidingen voor de kwalificatie. Deze zal later deze middag plaatsvinden.

De derde vrije training begint rustig. De meeste coureurs wachten een tijdje voordat ze de baan oprijden. Lando Norris komt als eerste naar buiten op harde banden. Het is belangrijk voor hem om zoveel mogelijk te rijden, aangezien er veel updates gedaan zijn. Hij zal de auto zo goed mogelijk willen leren kennen als voorbereiding op de kwalificatie en de race. Na een aantal minuten komen meer coureurs het circuit op.

GREEN 🟢 LIGHT

Lando Norris heads out on track as FP3 gets under way #F1 #ImolaGP pic.twitter.com/CL3auer0ex
— Formula 1 (@F1) May 17, 2025

Lewis Hamilton is een van de eerste coureurs na Norris die de baan op komt. Bij de tweede vrije training heeft hij last gehad van zijn remmen. Ook zijn teamgenoot Charles Leclerc had daar last van. Nu wil Hamilton vroeg beginnen met de training, om zoveel mogelijk kans te krijgen om te oefenen. Hij rijdt goede rondes en lijkt controle te hebben over de auto. Het is verder nog steeds rustig op de baan. Na ongeveer twintig minuten gaan meer coureurs de baan op.

Onstabiliteit in auto's

Ondertussen heeft George Russell last van onstabiliteit in het voertuig. Gister had hij hier ook last van. Hij merkt op dat de rit van deze training erger is dan de tweede vrije training. Meer coureurs hebben hier last van. Franco Colapinto is nog zoekende naar de juiste balans in zijn auto. Het is zijn eerste raceweekend van dit seizoen. Verder rijdt hij stabiel maar wel rustig, het zal tijd kosten om goede controle te krijgen over de auto. Dan komt Verstappen eindelijk in actie, hij rijdt een stabiele eerste ronde.

Isack Hadjar komt binnen en rijdt de snelste ronde. Hij is een stuk sneller dan gister. Ondertussen verbetert Verstappen zichzelf alsmaar. Hij rijdt sneller dan Norris en blijft bovenaan met zijn rondetijd. Voor een korte tijd wordt er een gele vlag geheven. Liam Lawson had een uitschieter, waardoor hij bijna in de grindbak belandt. Gelukkig kan hij de auto onder controle houden en verder rijden.

Liam Lawson goes spinning at the exit of Turn 3 😵‍💫#F1 #ImolaGP pic.twitter.com/1jISvjAXgE
— Formula 1 (@F1) May 17, 2025

Minder grip op zachte banden

In het laastste deel van de training wisselen de meeste coureurs naar zachte banden. Hiermee hopen ze nog snellere ronden te kunnen rijden. Helaas lukt het maar voor een aantal coureurs om hun rondetijd te verbeteren. Norris, Piastri, Alonso, Hamilton, Bearman en Lawson zijn de enige coureurs bij wie dit lukt. Verstappen staat al een tijdje in de pit. Hij komt de laatste paar minuten van de training naar buiten om nog een laatste paar rondes te rijden. Ook is de temperatuur van het asfalt aan het zakken en wordt het kouder weer. Meerdere coureurs melden op de radio dat ze geen grip hebben op de zachte banden.

Ondanks dat Verstappen geen verbetering heeft kunnen maken op de zachte banden, heeft hij wel een goede rondetijd neer kunnen zetten. Als hij dit voor de kwalificatie vast kan houden, kan dit in zijn voordeel werken. McLaren staat namelijk met beide coureurs bovenaan. Verstappen zal een snelle ronde moeten neerzetten om boven de twee coureurs uit te komen. Bij dit circuit is de beginpositie belangrijk, omdat inhalen lastig kan zijn. De kwalificatie zal om 16:00 uur plaatsvinden. Hier gaan de coureurs strijden om de startopstelling voor de race te bepalen.