Pierre Gasly en Esteban Ocon hebben in de Grand Prix van Japan allebei punten gescoord voor het team van Alpine. Toch zijn de mannen niet helemaal tevreden over de race. Ocon kreeg te maken met een lekke band door contact met Bottas in de eerste ronde van de race. Gasly kwam gefrustreerd over de finishlijn na een teamorder dat hij teamgenoot Ocon voor moest laten, wat tot onbegrip leidde bij de Fransman.
Pierre Gasly wist als tiende te finishen. Hij is tevreden over zijn race, maar hoopt dat het team nog iets kan verbeteren. ''Ik denk dat het een redelijke race was. Dit is waar we ons nu bevinden, en we zullen als team hard werken aan de verbetering van het huidige pakket,’’ aldus Gasly tegenover F1.com. Teamgenoot Ocon neemt twee punten mee naar huis. Ondanks een lekke band in ronde één op het Suzuka Circuit, wist de Fransman toch als negende te eindigen. ''Het was een gekke race. In de eerste ronde kreeg een lekke band vanwege het contact met Bottas en Albon. Ik heb daardoor wat schade opgelopen, al probeerde ik heel voorzichtig te zijn en langzaam te rijden. We hebben die situatie kunnen omkeren en vanaf daar één stop gemaakt. We wisten weer in de top tien te komen en de baanpositie te behouden, en we eindigden met beide auto’s in de punten. We hebben het potentieel gemaximaliseerd en we kunnen trots zijn op onszelf als team.’’
DOUBLE POINTS 👏
— BWT Alpine F1 Team (@AlpineF1Team) September 24, 2023
P9 and P10 🤩 Great team effort today! #Alpine #JapaneseGP pic.twitter.com/XgrC5UVEmp
Frustratie door gewisselde posities
In de slotfase van de race kreeg Gasly te horen dat hij van plek moest wisselen met Ocon. Ocon, die achter Gasly reed, had Gasly eerder in de race voorgelaten zodat Gasly met zijn versere banden sneller naar voren kon rijden. Die wissel in de slotfase van de race was niet besproken, zegt Gasly tegen F1.com. ''Ik ben een beetje gefrustreerd omdat ik in de laatste ronde van positie moest wisselen met Ocon. Ik begrijp het niet helemaal en zie de noodzaak niet echt. We gaan het intern bespreken.’’ Voor Ocon was de regel wel duidelijk, en is het switchen van posities een algemene regel binnen Alpine. ''Ik race al vier jaar bij dit team en de regels zijn altijd hetzelfde geweest. Als je in eerste instantie van positie wisselt, zoals ik met Pierre deed, en je de auto voor je vervolgens niet kan inhalen, wissel je aan het einde weer terug naar de oude posities. Als het andersom was, zouden we hetzelfde doen.’’
Lees ook: Max Verstappen wint Grand Prix van Japan, Red Bull wint constructeurstitel
Lees ook: Christian Horner na constructeurstitel: Iedereen is deel van het succes
Lees ook: Tegenvallend weekend voor Alfa Romeo: Auto was onbestuurbaar
