Fernando Alonso vindt dat de Formule 1-teams tijdens sprintweekenden meer banden moeten kunnen gebruiken. Volgens Alonso wordt het voor de teams anders een wedstrijd tussen wie de minste bandensets gebruikt tijdens de sprintsessies, vooral tijdens de belangrijke trainingssessie aan het begin van een sprintweekend.
Op het Shangai International Circuit hadden de Formule 1-coureurs vorige week slechts één oefensessie voordat het tijd was om te kwalificeren voor de sprintrace. Tijdens sprintweekenden krijgen de teams één set banden minder, waardoor ze van dertien naar twaalf sets banden gaan. In plaats van twee sets harde banden, acht sets zachte banden en drie sets mediumbanden, krijgen de coureurs zes sets zachte banden en vier sets mediumbanden. Ze behouden de twee sets harde banden.
Banden sparen in VT1
Voor Fernando Alonso is twaalf sets banden te weinig voor een sprintweekend. De Spanjaard is bang dat de trainingsessie voornamelijk onder het tekort aan bandensets gaat lijden, zo deelt hij met Motorsport.com. ''Het toestaan van meer bandensets voor sprintweekenden zou wel een goed idee zijn, want in de eerste vrije training is het anders een wedstrijd tussen wie het minste op hun banden rijdt en de minste sets weet te gebruiken. Het is heel jammer voor de fans als er zo weinig gereden wordt om banden te sparen. Het liefste rijd je zelfs helemaal niet in die training om de banden zoveel mogelijk te sparen.''
'Moet de rest van het weekend niet beïnvloeden'
George Russell is het als leider van de Grand Prix Drivers' Association met Fernando Alonso eens en denkt dat het eerlijker zou zijn om iedereen tijdens trainingssessies hetzelfde aantal banden te geven. ''Het bandenreglement mag voor de trainingen nog wel aangepast worden. Misschien moet je iedereen tijdens de training dezelfde sets banden of hetzelfde aantal banden geven, omdat dat wat je in de trainingen doet de rest van je weekend niet zou moeten beïnvloeden.''
Foto: Aston Martin F1 Team
Sprintrace in Miami
Het aankomende raceweekend in de Verenigde Staten bevat wederom een sprintrace. Volgens Alonso is het sprintweekend in Miami een weekend waar er vooraf nog maar weinig bekend is over de banden en de bijbehorende bandenslijtage. ''Idealiter wil je in de eerste vrije training niet of zo min mogelijk rijden om alle banden te sparen. Dat gaan we in Miami uiteraard niet doen, omdat we in Miami wel iets moeten leren van de auto tijdens de desbetreffende training.''
Lees ook: Nieuwe puntensysteem voorlopig nog niet aan de orde
Lees ook: Ferrari tekent deal met HP als titelsponsor
Lees ook: Ferrari verruilt rode livery voor blauw tijdens Grand Prix van Miami
